Легкое метро подмосковье в 2020 году: станции

В России о потоке транспорта и пробках знают многие. Люди мучаются от этого из года в год. Ситуация ещё хуже, когда они ездят из Москвы в Подмосковье и обратно. Многие начали жаловаться, и ситуация была – ужасная пока не запустили проект. Этот проект под названием «Новое Легкое метро в Подмосковье». Его будут активно проводить в 2020 году, когда начнут строить южные и восточные линии. У метро также будет множество станций.

Станции

Планируется построить сорок восемь станций в разных девяти направлениях. Направлениями являются: Рижское, Ленинградское, Савёловское, Ярославское, Горьковское, Казанское, Курское, Павелецкое и Белорусское. В рижском направлении будут станции – Нахабино и другие. В Ленинградском – Поварово и другие. В белорусском направлении будут станции – Одинцово и другие. В казанском – Люберцы и другие. В Ярославском – Пушкино и другие. В Савёловском – Новодачная и другие. В Горьковском направлении – Железнодорожная. В Киевском – Солнечная. В Курском – Подольск и другие. В Павелецком – Домодедово. Однако у метро также есть своя схема, которую стоило бы рассмотреть.

Схема

Для государства цель – соединить двадцать городов Московской области между собой. Линию планируют разделить на четыре хорды. Общая протяженность двух таких линий составит семьдесят пять километров. Строительство начнётся с пути в семьдесят четыре километра на Курском и Павловском путях. Этим хотят добиться соединения Подольска и Климовска с Домодедово. В планах построить дорогу от Аэропорта Домодедово до Раменского. Уже назвали возможные остановки, которые будут находиться в населённых пунктах.
Это проекты, которые делают сейчас, а на будущее хотят сделать ещё больше путей.

Вот примеры путей:

• Красногорск – Рижское
• Мытищи – Ярославское
• Видное – Павелецкое

Кроме них хотят сделать ещё больше путей. На них откроют станции. По предположениям ещё будут открыты станции даже в 2022 году. В перспективе также -строительство в районе торговых центров и социальных объектов. По проектам станций будет много и каждая будет с новыми технологиями. Есть главные станции, которые можно рассмотреть.

Одинцово

Одинцово — станция Белорусского направления, которая — близко к Белорусскому вокзалу. Сама она построена из бетона. От станции идут шестнадцать путей в разных направлениях. Она входит в состав Смоленского центра организации работы. Недалеко от платформы есть пересадочный узел, где можно сесть на автобус или проехать на такси. Станция известная, поэтому через неё каждый день проходит больше ста поездов, включая международные. На этот момент Одинцово будут соединять с Лобней. Путь составит пятьдесят два километра и займет час времени. Станцию Одинцово планируют открыть с 2021 по 2022 годы.

Железнодорожный

Железнодорожный – станция в Горьковском направлении. Платформа так названа, потому что она в районе Железнодорожный. На станции чаще останавливаются пригородные поезда. Для многих поездов она — конечная остановка. Она состоит из вокзала и четырёх платформ. Сооружение большое. Сам вокзал состоит из нескольких павильонов, где есть все вспомогательные услуги. На этот момент за счёт Железнодорожной хотят соединить район Железнодорожный с Нахабино и Одинцово прямым маршрутом. В железнодорожном появится больше десяти новых направлений и саму станцию откроют в 2021 году.

Нахабино

Нахабино – остановка в Рижском направлении Московской железной дороги. Открыта была в 1901 году. Через неё ежедневно проходит много электропоездов. Для большинства из них остановка Нахабино — конечная. Около станции есть много остановок где можно пересесть на автобусы, другие поезда и на такси. Станция – должна быть грузовой. На этот момент строят путь от Подольска до Нахабино и станцию обновляют. На остановке постоят пересадочный узел и сделают больше путей. На пути будет больше тридцати остановок и датой открытия обозначили начало 2021 года.

Подольск

Подольск — станция в Рижском направлении в городе Подольске. Остановка имеет пересадочные направления и на Белорусское направление. Через остановку проезжают электропоезда и для них сделаны две островные и одна боковая платформа. Платформы на ней – островные и боковые. С неё есть прямые выходы на автобусные и троллейбусные остановки. На этот момент строят путь от Нахабино до Подольска. На пути будет больше тридцати остановок. Путь соединит населённые пункты: Подольск, Москва, Красноярск и Нахабино. Открытие этого пути предположительно установлено от середины 2020 до раннего начала 2021 года.